Foire aux questions

Le coût de la recharge complète d’un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs dont, notamment, le type d’équipement utilisé :

Recharge à domicile : 

• La plupart des propriétaires de véhicules électriques rechargent leur véhicule à leur domicile. Ce type de recharge peut représenter plus de 80 % des besoins de recharge annuels d’un véhicule. C’est la solution de recharge la plus courante et la plus économique.
• Si le véhicule est rechargé principalement au domicile toutes les nuits, les coûts annuels d’énergie peuvent donc être estimés de 300 à 400 $, prenant pour hypothèse une utilisation de 20 000 km par année et de 85 % des recharges effectuées à la maison (voir La recharge à domicile des véhicules électriques). Le coût varie selon le modèle de véhicule et les caractéristiques de sa batterie.
• Le coût d’achat d’une borne de 240 volts peut varier de 600 $ à 1 300 $ et son installation varie de 400 $ à 1 100 $ (avant taxes). En moyenne, il en coûte 1 500 $ pour la borne et son installation. Si le panneau de distribution électrique doit être changé ou si le câblage doit être enfoui, il est possible que ces coûts soient plus élevés.

Recharge publique

Les tarifs du Circuit électrique ont été modifiés le 3 février 2025. Consultez le site Web du Circuit électrique pour en connaître tous les détails.

Calculez les économies que vous pourriez faire avec un véhicule électrique sur le site Web d’Hydro-Québec.

Au Québec, l’électricité requise pour la recharge d’un véhicule électrique à domicile ou sur la borne d’un réseau public, est, essentiellement de l’hydroélectricité vendue par Hydro-Québec.

Hydro-Québec est notamment impliquée dans le déploiement des bornes de recharge pour les véhicules électriques à travers sa filiale, le Circuit électrique. Le Circuit électrique est le principal réseau de recharge pour véhicules électriques au Québec, représentant environ 90 % des bornes de recharge publiques. En date du 1^er février 2025, le réseau disposait de plus de 7 500 bornes de recharge actives, dont 1000 sont des bornes à recharge rapide.

Au Québec, outre le Circuit électrique, d’autres réseaux de bornes de recharge publiques sont également disponibles, tels que :

• Le Réseau Pétro-Canada;
• Le Réseau RechargÉco;
• Le Réseau Electrify Canada; et
• Le Réseau EvDuty

Toute l’électricité qui alimente les bornes de ces réseaux provient d'Hydro-Québec.

Pour d’autres informations à ce sujet, voir la Foire aux questions du Circuit électrique ou le site internet de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ).

Les tarifs des bornes de recharge rapide du Circuit électrique sont fixés par règlement. Le gouvernement du Québec s’est réservé ce pouvoir en l’inscrivant à l’article premier de la Loi favorisant l’établissement d’un service public de recharge rapide pour véhicules électriques (LQ 2018, c.25), adoptée en 2018. En effet, cet article modifie la Loi sur Hydro-Québec (chapitre H-5) en y insérant l’article suivant :

«22.0.2. Le gouvernement fixe par règlement les tarifs d’utilisation d’un service public de recharge rapide pour véhicules électriques établi par la Société. »